TALLER DE ALINEACIÓN Y BALANCEO M400 XPRESS

La alineación se refiere al ajuste de la suspensión del auto para conseguir un ángulo adecuado en el que los neumáticos hagan contacto con la carretera.

Causas:

Tener un impacto repentino en la carretera
Caer en un bache a gran velocidad
Colisiones menores
Maniobras bruscas

¿Cómo saber que tu auto requiere una alineación?

Si la dirección de su auto se siente inusualmente pesada en uno de los lados y parece difícil mantener el auto en línea recta, incluso mientras se conduce a baja velocidad. Básicamente, su auto sigue corriendo involuntariamente hacia un lado de la carretera.
Si el volante comienza a transmitir fuertes vibraciones.
Si observa un desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos.

¿Cómo se corrige la desalineación?

La desalineación se produce cuando el ángulo de los neumáticos de su auto se desvía de la posición lineal en la que se encuentran. Por lo tanto, para corregirlo, el mecanico se preocupa principalmente en los siguientes aspectos:

El desplazamiento angular entre el eje de la dirección y el eje vertical de las ruedas que se dirigen. Se trata de mantener la estabilidad y el equilibrio al dirigir el auto. El mecánico tiende a encontrar el equilibrio fino entre el ángulo de avance positivo y el ángulo de avance negativo para corregir la desalineación.

Corregir las proporciones angulares entre el eje vertical de las ruedas y el eje vertical del auto cuando se ve desde la parte delantera.

El ángulo que forman los neumáticos al desplazarse hacia fuera o hacia dentro con el eje longitudinal del auto cuando se mira desde un ángulo superior.

Una vez que los tres ángulos vuelven a estar sincronizados, se consigue la alineación adecuada de las ruedas.

Equilibrado de ruedas

El equilibrado de ruedas es algo que se refiere estrictamente a la correlación de la rueda y el neumático. Se refiere a la corrección del desequilibrio entre los pesos de la rueda y el neumático. El equilibrado se realiza siempre junto con la alineación de la rueda para mantener la coordinación del peso y la alineación en sintonía.

Mantener un peso equilibrado en la combinación rueda/neumático es importante para conseguir una conducción suave y estable, un menor desgaste de los neumáticos y eliminar las vibraciones. Los neumáticos desequilibrados aumentan enormemente el riesgo de daños en las ruedas y la suspensión.

¿Con qué frecuencia se debe realizar la alineación y el equilibrado de las ruedas?

La alineación y el equilibrado de las ruedas debe hacerse cada 6000-8000 km de media y al comprar un nuevo juego de neumáticos.

Rotación de los neumáticos

Esto es algo que también debería hacerse mientras su auto está en la alineación y el equilibrado.

El desgaste de los neumáticos nunca es uniforme en las cuatro ruedas, tanto si se trata de un auto de tracción delantera como de tracción trasera, de tracción a las cuatro ruedas o de tracción total. Los dos neumáticos delanteros son los que más sufren, ya que están sometidos a una mayor presión debido a las constantes maniobras de dirección y frenado, así como a la desviación de la mayor parte del peso hacia la parte delantera del auto.

Por lo tanto, para que el desgaste de los cuatro neumáticos sea uniforme, es aconsejable intercambiar los neumáticos entre los delanteros, los traseros y la rueda de repuesto.